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マックス 308kW ディーゼルエンジンのジェネセット 緊急備蓄電源のための静かなデュッツ発電機
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x商品の詳細
| タイプ | オープン/サイレントタイプ | 製品名 | deutzの発電機セット |
|---|---|---|---|
| 頻度 | 50Hz / 1500rpm | エンジンモデル | BG6M1015C-LA G4 |
| オルターネーターモデル | TAL-A46-H | プライムゲンセットパワー | 280kW / 350kVA |
| 待機 ゲンセット電源 | 308kW / 385kVA | 電圧 | 440V/415V/400V/380V/230V/220V/110V |
| ハイライト | 308kW デュッツディーゼル発電機,緊急備蓄電源 デュッツ・ディーゼル発電機,静かなデュッツ・ディーゼル発電機 |
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製品の説明
マックス 308kW ディーゼルエンジンのジェネセット 緊急備蓄電源のための静かなデュッツ発電機
マックス308kWのディーゼルエンジンの標準特性
このサイレント・デュッツ・ジェネレータは 強力なデュッツ・BG6M1015C-LA G4ディーゼルエンジンで 装備されています,標準機能には,水冷却の4ターク直射装置が含まれ,スムーズかつ一貫した動作を保証します.最大出力 345kW,定速 1500rpmこの発電機セットは 最も厳しい電力要求に応えるように設計されています
サイレント デュッツ 発電機 を 強調 する 主要 な 特徴
- 強力なエンジン: デュッツ BG6M1015C-LA G4 エンジンは11.906リットルの排量と6シリンダーを持ち,さまざまなアプリケーションに十分なトルクとパワーを供給しています.
- 電動ガバナー:電動ガバナーによる精密制御は,敏感な負荷に理想的な安定した周波数と電圧出力を保証します.
- 静かな動作:低騒音レベルのために設計されたこの静かなデュッツ発電機は,静かな動作が不可欠な住宅,商業,産業環境に最適です.
- 効率的な電源交換器:100%純銅で製造されたレロイ・ソマー TAL-A46-H電源交換器は,292kWの電源と92.50%の効率を提供し,エネルギー出力を最大化します.
- ブラシなしの自己刺激: 安定した電源を確保するために,電圧調節は≤±1%内に維持されます.
最大308kWのディーゼルエンジンのゲンセット仕様
| 最大 308kW ディーゼルエンジンのデータシート | |||||||||||||
| ゲンセットモデル | TG385DES | ||||||||||||
| 定数電源 | 280kW / 350kVA | ||||||||||||
| 待機電源 | 308kW / 385kVA | ||||||||||||
| 総裁 | 電気 | ||||||||||||
| 頻度 | 50Hz | ||||||||||||
| 定位電圧 | 230 / 400V | ||||||||||||
| 定位電流 (A) | 505.2A | ||||||||||||
| 尺寸 (mm) | L3200 × W1200 × H1800 | ||||||||||||
| 総重量 (kg) | 3900 | ||||||||||||
| ディーゼルエンジン | ブランド | デュッツ | |||||||||||
| モデル | BG6M1015C-LA G4 | ||||||||||||
| 構成 | 4 ストック 水冷却 直射 | ||||||||||||
| マックス パワー | 345kW | ||||||||||||
| 定速 (rpm) | 1500回転/分 | ||||||||||||
| シリンダー番号 | 6 | ||||||||||||
| 掘り出口*ストローク (mm) | 132 x 145 | ||||||||||||
| 移動 (L) | 11.906 | ||||||||||||
| 摂取量 | CAC | ||||||||||||
| 燃料消費量 (g/Kw*h) | 240@100% 負荷 | ||||||||||||
| 開始方法 | 24V DC / 150Ah | ||||||||||||
| 電源交換機 | ブランド | レロイ・ソマー | |||||||||||
| モデル | TAL-A46-H | ||||||||||||
| 定数電源 | 292kW | ||||||||||||
| 材料 | 100%純銅 | ||||||||||||
| 効率性 | 92.50% | ||||||||||||
| 電圧規制 | <=±1 | ||||||||||||
| 電圧規制 | ブラシなし,自己興奮 | ||||||||||||
| 隔熱クラス | H | ||||||||||||
| オプションブランド | スタンフォード / レロイ・ソマー / メカルト | ||||||||||||
| 制御システム | ブランド | DEIF | |||||||||||
| モデル | SGC-420 | ||||||||||||
| 動作電圧 | DC8.0VからDC35.0V,連続 | ||||||||||||
| 総寸法 (mm) | 233 × 38.5 × 173 | ||||||||||||
| パネルの切断面 (mm) | 219*158 | ||||||||||||
| 労働条件 | 0〜95% RH IEC 60068-2-78 に準拠する | ||||||||||||
| 機能 | AMF/ATS | ||||||||||||
| RS485とCAN通信 | |||||||||||||
| 9 入口 7 出口 | |||||||||||||
| PLCとBTN | |||||||||||||
| 保護 | 低速で | ||||||||||||
| 超速 | |||||||||||||
| コンフィギュレーション可能なクランク接続 | |||||||||||||
| バッテリー監視 | |||||||||||||
| 充電変電器 | |||||||||||||
| 前熱 | |||||||||||||
| 冷却液の温度 | |||||||||||||
| 潤滑油圧 | |||||||||||||
| 燃料レベル検出 | |||||||||||||
| 燃料盗難の検出 | |||||||||||||
| ECU通信障害 | |||||||||||||
| ECU診断ランプ | |||||||||||||
| オプションブランド | ディープシー / スマートゲン / コマップ / メベイ | ||||||||||||
| ゲンセットオプション機器 | |||||||||||||
| 統合燃料タンク | ATSボックス/キャビネット | ||||||||||||
| PMG オルテンター | シンクロパネル | ||||||||||||
| トレーラータイプ | エンジンヒーター | ||||||||||||
| ウォーターヒーター | 燃料・水分離機 | ||||||||||||
| ディーゼル発電機の整備スケジュール | |||||||||||||
| ポイント | バイト | 内容 | 日々 | 毎週 | 毎月 | 6 か月ごとに | 毎年 250 時間 | ||||||
| 潤滑システム | チェック | 油漏れ | √ | √ | √ | √ | √ | ||||||
| エンジンオイルのレベル | √ | √ | √ | √ | √ | ||||||||
| 置き換える | オイルフィルター | √ | √ | ||||||||||
| エンジン オリル | √ | √ | |||||||||||
| 清潔 | カーンケース | √ | √ | ||||||||||
| 冷却システム | チェック | 油漏れ | √ | √ | √ | √ | √ | ||||||
| ラジエーターブロック | √ | √ | √ | ||||||||||
| 柔らかい管と関節 | √ | √ | √ | ||||||||||
| 液体 | √ | √ | √ | √ | |||||||||
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防凍剤と 耐腐食性 |
√ | √ | √ | ||||||||||
| ベルトの状態 | √ | √ | |||||||||||
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油脂を加える 潤滑剤 |
扇風機とテンシング | √ | √ | ||||||||||
| ベルトホイール | √ | √ | |||||||||||
| チェック | 運転ベルトの車輪とポンプ | √ | √ | ||||||||||
| 置き換える | 冷却液 | 12ヶ月ごとに | |||||||||||
| 清潔 | 冷却システム | ||||||||||||
| 空気流通システム | チェック | 石油ガス | √ | √ | √ | ||||||||
| クリーン | √ | √ | √ | √ | |||||||||
| パイプフィッティングとジョイント | √ | √ | |||||||||||
| 置き換える | 空気浄化器のコア | √ | |||||||||||
| 燃料システム | チェック | 漏れ | √ | √ | √ | √ | √ | ||||||
| 燃料 の 品質 | √ | √ | √ | √ | |||||||||
| ポンプノズル | √ | ||||||||||||
| 燃料パイプとジョイント | √ | √ | |||||||||||
| オイルポンプ | √ | √ | √ | ||||||||||
| 退院した | 燃料タンクを埋める | √ | √ | √ | |||||||||
| 置き換える | オイルフィルター | √ | √ | ||||||||||
| チェック | ノズル | 2 年ごとに | |||||||||||
| 調整する | 価値 | √ | |||||||||||
最大308kWのディーゼルエンジンゲネスの使用シナリオ
この汎用的な発電機セットは,以下を含む幅広い用途に適しています.
- 緊急備蓄電源: 休止のない電源供給を必要とする病院,データセンター,および重要なインフラストラクチャに最適です.
- プライム電源: 電力網の供給が信頼できないまたは利用できない遠隔地,建設現場,産業公園に最適です.
- ピークシェービング:高エネルギー消費期間のピーク需要を満たし,コストを削減し,グリッドの安定性を確保します.
サイレント デュッツ 発電機 の 選択 の 利点
- 耐久性と信頼性: 堅牢な構造と高品質な部品により,この発電機セットは長期間の性能と最小限の保守のために設計されています.
- 燃料効率: 100% の負荷で 240 g/Kw*h の燃料消費率により,コスト効率の良い運転が可能になります.
- 高度制御システム:DEIF SGC-420制御システムは,AMF/ATS,PLC,および複数の通信オプションを含む包括的な監視および保護機能を提供しています.
- パーソナライズ可能なオプション: 選択可能な機器とアクセサリーの範囲は,特定の顧客のニーズを満たすために調整されたソリューションを可能にします.
サイレント デュッツ 発電機の強化のためのオプション機器
- 集積燃料タンク: 燃料補給なしで長時間稼働するための便利な貯蔵ソリューション.
- ATSボックス/キャビネット: 自動転送スイッチで,発電機とメイングリッドの間のシームレスな電源転送を可能にします.
- PMG オルターネーター: 追加の電源安定と調節を提供します.
- トレーラータイプ: 移動式発電機のソリューションで 簡単に運搬し,設置できます
- エンジンとウォーターヒーター: 寒い環境で最適な動作温度を確保する.
- 燃料水分離器: 汚染から燃料システムを保護する.
マックス308kWディーゼルエンジンゲンセットに関するFAQ
Q: この発電機の燃料消費率は?
A:100%の負荷で燃料消費量は240g/Kw*hで,効率が高くなります.
Q: オイルとオイルフィルターはどのくらいの頻度で交換すべきですか?
A: オイルとオイルフィルタを毎年または250時間稼働で交換することが推奨されます.
Q: 静かな動作のために,発電機にサイレンサーが装備されていますか?
A:はい,このサイレント・デュッツ・ジェネレーターは低騒音レベルのために設計されており,騒音に敏感な環境に適しています.
Q: 制御システムはどのような通信オプションを提供していますか?
A: DEIF SGC-420制御システムはRS485とCAN通信をサポートし,汎用的な監視と制御機能を提供します.
デュッツエンジンのパワーと信頼性を リロイ・ソマー・オルネータの効率と静かな動作と組み合わせることでサイレント・デュッツ・ジェネレータのトップ選択として注目されていますこの発電機セットは 標準とオプションの 詳細なリストを備えて どこにいても いつでも電力の需要を満たす準備ができています私たちのマックス308kWディーゼルエンジン Gensetがあなたのアプリケーションに利益をもたらす方法についてもっと学ぶために今日私達に連絡してください.