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モバイル発電機 トレーラータイプ カミングス ディーゼル ジェネセット 40kW / 50kVA 2/4ホイール

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xタイプ | 移動式発電機 トレーラータイプ | 車輪 | 2 輪 / 4 輪 |
---|---|---|---|
頻度 | 50Hz / 60Hz | ブランド | カミングス |
モデル | 4BT3.9-G2 | プライムパワー | 40kW / 50kVA |
待機電源 | 44kW / 55kVA | 色 | 白色かカスタム |
ハイライト | 40kWのカミンズ・ディーゼル・ジェネセット,50kVA カミンズ・ディーゼル・ジェネセット,モバイル トレーラー カミンズ ディーゼル 発電機 |
移動型発電機 トレーラータイプ カミンズ ディーゼル発電機 40kW / 50kVA 2/4ホイール
標準的な特徴:
信頼性の高いカミンズディーゼルゲンセット (4BT3.9-G2モデル) で動いています 最大の汎用性と卓越した性能のために設計されています40kWのプライム出力と44kWのスタンバイ出力この発電機トレーラーは 幅広い用途で 絶え間なく電力を供給します 1800rpmのエンジン回転と 3.9Lのターボ充電量効率的な燃料消費を214g/kWhで実現する長期使用のコスト効率の良い選択肢です
主要な特徴:
- 強力なカミンズエンジン:この発電機の核心は,耐久性と高いトルク出力で知られる強力なDCECカミンズディーゼルエンジンです.
- 静かな動作: 静かな動作のために設計された発電機トレーラーは,騒音汚染を最小限に抑え,騒音に敏感な環境に最適です.
- 多電圧互換性: 480V/440V/240V/230V/220V/110Vの汎用的な電圧範囲で,さまざまな電気要件にシームレスに適応します.
- インテリジェント制御システム: DEIF SGC-420 コントローラーを装備し,自動電源故障検出,緊急停止,ATS/RS485接続機能円滑な動作と遠隔監視を保証する.
- 頑丈な構造: 厳しい条件に耐えられるように作られ,トレーラーの頑丈な設計と1700kgの重量は輸送中に安定性と耐久性を保証します.
移動型発電機トレーラー 仕様:
移動式発電機 トレーラータイプ テクニカルデータシート | ||||||
ゲンセットモデル | TG55CSTD6 | |||||
Genset タイプ | 静音・トレーラー型 | |||||
定数電圧 | 480V/440V/240V/230V/220V/110V | |||||
頻度 | 60Hz | |||||
スピード | 1800回転/分 | |||||
P.F (COS) | P.F. 0 だった8 | |||||
プライム出力電流 | 69.6A | |||||
プライムパワー | 40kW / 50kVA | |||||
待機電源 | 44kW / 55kVA | |||||
エンジン | ブランド | DCEC カミングス | ||||
モデル | 4BT3.9-G2 | |||||
電源交換機 | ブランド | スタンフォード 了解 | ||||
モデル | TGI224S40 | |||||
コントローラー | ブランド | DEIF | ||||
モデル | SGC-420 | |||||
セット重量 | 体重は1700kg | |||||
Genset サイズ | L3050 * W 1600 * 1800 | |||||
DCEC カミンズディーゼルエンジンデータ | ||||||
ブランド | ドンフェング・カミンズ・エンジン・コー | |||||
エンジンモデル | 4BT3.9-G2 | |||||
シリンダーの数 | 4 シリンダー ライン | |||||
サイクル | 4トーク | |||||
志望 | ターボ充電 | |||||
移動 | 3.9L | |||||
圧縮比 | 18:1 | |||||
退屈×脳卒中 | 102*120mm | |||||
スピード | 1800回転/分 | |||||
プライムパワー | 40kW | |||||
待機電源 | 44kW | |||||
スピードガバナー | メカニズムや電気 | |||||
冷却システム | 強制水冷却サイクル | |||||
スタートシステム | DCモーター | |||||
100%の負荷で燃費 | 214g/kwh@1800rpm | |||||
スタンフォード・オルタネータのデータをコピーする | ||||||
ブランド | スタンフォード 了解 | |||||
モデル | TGI224S40 | |||||
周波数/速度 | 60HZ/1800RPM | |||||
出力率 | 40kW | |||||
段階番号 | 3 段階 4 ワイヤー | |||||
エキサイタタイプ | シングルベアリング,ブラシレス,AVRで自己刺激 | |||||
パワーファクター | 0.8 | |||||
隔熱度 | H | |||||
保護度 | IP23 | |||||
労働条件 | 1000m以下 | |||||
ローヤリング | シングル | |||||
結合 | 直接 | |||||
電圧調整範囲 | ≥5% | |||||
圧力の調節 NL-FL | ≤±1% | |||||
DEIF コントロールシステム | ||||||
コントローラー | ブランド | DEIF | ||||
モデル | SGC-420 | |||||
機能 | オートメイン (ユーティリティ) 障害 | |||||
自動バッテリー充電器で静的 | ||||||
緊急停止ボタンを押す | ||||||
ATSとRS485接続 | ||||||
CAN 関数 | ||||||
ディーゼル発電機の出力範囲とブランドオプション | ||||||
プライムパワー (kW) | ディーゼルエンジン | AC 変圧器 | コントローラー | タイプ | ||
17kW ~ 1260kW | カミングス | レロイ・ソマー | DEIF | オープン/サイレント | ||
10kW~300kW | ウェイファング・リカルド | テクゲン | メベイ | |||
16kW~600kW | デュッツ | マラソン | DEIF | |||
7kW ~ 64kW | ヤンドン |
テクゲン
|
||||
7kW~76kW | クアンチャイ | |||||
18kW~3000kW | ウェイチャイ | |||||
8kW~800kW | SDEC | |||||
12kW~320kW | FAWDE | |||||
18kW~1200kW | ユチャイ | |||||
11kW~104kW | ベイネイ 空気冷却 | |||||
7kW~1800kW | パーキンズ | スタンフォード | ディープシー | |||
6.8kW~2000kW | カタツムリ | カタツムリ | カタツムリ | |||
6.8kW~2000kW | FG ウィルソン | FG ウィルソン | FG ウィルソン | |||
17kW ~ 30kW | イスズウ | メック・アルテ | コマップ | |||
210kW ~ 818kW | VMAN | テクゲン | テセグン | |||
6kW~2000kW | 中国エンジン | スマートゲン |
用途:
建設現場,緊急サービス,屋外イベント,鉱山活動,そして遠隔地での 主要またはバックアップの電源など,様々な用途に最適です.トレーラー に 搭載 さ れ て いる 設計 で,移動 の 容易 で 迅速 な 展開 を 保証 し ます.
利点:
- ポータブル&汎用性:トレーラー型の設計により,トラブルのない輸送とセットアップが可能になり,移動中の電力需要に理想的なソリューションになります.
- 信頼性の高い出力:カミンズディーゼルエンジンは,重荷下でも一貫して信頼性の高い出力を保証します.
- 燃料 効率: 先進 な エンジン 技術 に よっ て,燃料 の 消費 を 最低 に 抑え,運用 費用 を 削減 する.
- 低保守: 高品質の部品と堅牢な構造により,最小限のダウンタイムと長続きする性能が保証されます.
オプション:
異なるACオルタネータブランド (例えば,スタンフォード,テクゲン),コントローラシステム (DEIF,Mebay),拡張燃料タンクやカスタム・電圧配置などの追加機能.
よくある質問:
Q: この発電機の最大出力は?
A: 発電機の原出力は40kWで 待機力は44kWです
Q: カーミンのディーゼルエンジンは 燃料効率は?
A:エンジンは全負荷で 214g/kWhしか消費せず 高効率の選択肢です
Q: 発電機トレーラーを移動するのは簡単ですか?
A: はい,トレーラー に 装着 し て いる の で,便利 な 輸送 と 迅速 な 設置 が でき ます.
Q:私は私の特定の要件に発電機をカスタマイズできますか?
A: 間違いなく,私たちはあなたのユニークな電力ニーズと好みに合わせて様々なカスタマイズオプションを提供しています.
強力なカミンズ・ディーゼル・ゲネスと 静かな操作と 多功能性により 私たちのモバイル・ジェネレーター・トレーラー・タイプは 携帯電源のニーズに 究極の解決策ですあなたの特定のニーズに合うようにあなたの発電機をカスタマイズし,より多くのことを学ぶために今日私たちに連絡してください.