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563kVA ディーゼル発電機 12シリンダーのディーゼルエンジン オープンフレームタイプ
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x商品の詳細
| ゲンセットタイプ | オープンタイプ | エンジンのブランド | SDEC |
|---|---|---|---|
| スタンバイ出力 | 563kVA / 450kW | 主な出力 | 500kVA / 400kW |
| エンジンモデル | 12GTAA27-G34 | いいえシリンダーの | 12シリンダー |
| ブレーカのブランド | シン / デリックス / アイシカイ | コントローラー | DEIF SGC420 標準として |
| ハイライト | 563kVAのsdec発電機,オープンフレーム sdec ジェネレーター,563kVA sdec 発電機 |
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製品の説明
563kVA 12シリンダーのディーゼルエンジンのオープンフレームタイプを持つディーゼル発電機
563kVAのディーゼル発電機の詳細な製品説明:
1) 待機出力: 563kVA / 450kW
2) 定数電圧: 400 / 230V, 380 / 220, 220 / 120
3) 定数周波数: 50 / 60Hz
4) パワーファクター: 08.
エンジン:SDEC 563kVA ディーゼル発電機
1)冷却方法:水冷却または空気冷却
(2) 起動方法:電動起動.
3) 定速 1500 / 1800rpm
4) 騒音レベル: 65dBから75dB 7メートル
ACブラシレス型電源交換機:
1) ブランド:スタンフォード,レロイ・ソマー,中国ブランド (スタンフォードのコピー)
2) 定位出力: 6 -2400kW / 7kVA -3000kVA
3) 指定電圧: 400 / 230V あなたの要求に応じて
4) 定数周波数: 50 / 60Hz
5) パワーファクター: 08
6) 段階: 3 段階, 4 ワイヤー
7) 接続:Yまたは他のタイプの接続
8) 定速: 1,500rpm / 1,800rpm
9) 興奮: ハーモニック刺激または相化合物またはブラシなし
11) 圧力の調節:自動
12) 静的条件下での電圧調節 (最大) 1.0%
13) 保護クラス:IP 22またはIP23
14) エンジンと接続: フライホイールと直接結合
DEIF SGC-420 コントロールパネル:
1) 発電機の制御パネルは,地元で製造されています
2) パネルには以下の装置があります.
a) 標準エンジン機器
(b) 選択スイッチ付きのボルトメーター
c) 選択スイッチ付きのアンプメーター
d) 周波数計
e) 電流トランスフォーマー
(f) 配線と鉄筋を適切に固定した器具のシューズ
Mccb 適正な格付けと過負荷と短回路保護
(h) AMF コントロールパネルまたはATS (自動転送システム)
563kVA ディーゼル発電機のデータシート:
| 563kVA ディーゼル発電機の仕様 | |||||
| モデル | エンジン | 電源交換機 | コントローラー | 生産量 | |
| TG563SD | 12GTAA27-G34 | TIG354S400 | DEIF SGC-420 | 563kVA | |
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コメント: (1) 支払い条件:FOB 福州港 (2) 配達: 15 営業日 (3) 支払方法: 30%の預金, 70%の納品前払い (4) 価格 有効期限: 30 日 (5) オプション: 統合燃料タンク,ウォーターヒーター,ATS,PMG発電機,SYNC機能,12/24時間燃料タンク,3000時間スペアパーツ
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| 563kVAのディーゼル発電機の一般日 | |||||
| エンジンモデル | 12GTAA27-G34 SDEC | ||||
| オルタネータモード | TIG354S400 | ||||
| 定数出力 | 500kVA / 400kW | ||||
| スタンバイ出力 | 563kVA / 450kW | ||||
| 定速 | 1500 RPM | ||||
| 頻度 | 50 Hz | ||||
| 定位電圧 | 240 / 415V | ||||
| 定位電流 | 695.6A | ||||
| ブレーカー | 800 CHINT ブレーカー | ||||
| ATS | 800A ATS キャビネットオプション | ||||
| パワーファクター | 0.8 | ||||
| ゲンセット段階 | 3相,4 線接続 | ||||
| 燃料タンク | 8時間の運転時間 | ||||
| 騒音レベル dB ((A) @7m | 85dB (A) | ||||
| 純重量 | 3850KGS | ||||
| ゲンセットサイズ | L3500 * W1500 * H1800mm | ||||
| 圧力の調節率 | ≤±1% | ||||
| ランダムな電圧変動 | ≤±1% | ||||
| 周波数調節率 | ≤±5% | ||||
| ランダムな周波数変化 | ≤±0.5% | ||||
| 563kVA ディーゼル発電機用エンジンの一般仕様 | |||||
| 製造 | SDEC | ||||
| モデル | 12GTAA27-G34 | ||||
| 定数出力/速度 | 459KW/1500RPM | ||||
| 待機出力/速度 | 505KW/1500RPM | ||||
| 志望 | トルボ充電とインタークーリング | ||||
| スピードガバナー | エキュ | ||||
| エンジンタイプ | 12シリンダー一列 | ||||
| ボーレXストローク | 135*155mm | ||||
| 移動 | 26.6 L | ||||
| 圧縮比 | 18.4:1 | ||||
| 冷却システム | 強制水冷却サイクル | ||||
| 定速 | 1500回転/分 | ||||
| 燃料消費量/評価出力量 | 112. 9 L / h | ||||
| 燃料消費量/待機出力量 | 125. 6 L / h | ||||
| スタートモーター | DC 24V 電動起動 | ||||
| 電源交換機 (ダイナモ) | AC24V | ||||
| 563kVAのディーゼル発電機のオルタネータの一般データ | |||||
| オルターネーターモデル | TIG354S400 | ||||
| 製造 | スタンフォード 了解 | ||||
| 出力率 | 400kW | ||||
| 定位電圧 (V) | 220 / 380V | ||||
| 圧力の調節 | AVR ± 1.0 % | ||||
| 作業高度 | ≤1000 | ||||
| 制御システム | ブラシなし の 自分 の 興奮 | ||||
| ローヤリング | シングルラーリング | ||||
| 隔熱システム | クラスH | ||||
| 保護 | IP23 | ||||
| パワーファクター | 0.8 | ||||
| 巻き込み接続 | 3相,4 線接続 | ||||
| 563kVAのディーゼル発電機の標準配置 | |||||
| アルミ製の水タンク | 50°C | ||||
| コントロールパネル | DEIF SGC-420 | ||||
| バッテリー | バッテリー メンテナンスフリー | ||||
| サイレンサー | 含まれている | ||||
| 乾燥型空気フィルター,燃料フィルター,オイルフィルター | |||||
| 24V DC自動バッテリー充電器 | |||||
| 最大50°Cのラジエーター | |||||
| 電池,ラック,ケーブル | |||||
| リップルフレックス排気管,フレンズ,マフラー | |||||
563kVAのディーゼル発電機のためのオプションアクセサリー:
- エンジンヒーター:冷たい天候下でエンジンを最適な温度に保つ.
- 熱交換器冷却: 効率的な散熱のために追加の冷却システム.
- 通信インターフェース: リモートモニタリングと制御を可能にします.
- バッテリー充電器: 主電源を使用してバッテリーを充電する.
- ATSと並行システム: 自動的な電源転送と他の発電機との並行操作を可能にします.
- 防音キャノピ: 騒音に敏感な環境での騒音排出を減らす.
ディーゼル発電機の保証:
保証期間は18ヶ月または1500時間です.Tecgenは,私たちの生産品質や原材料によって引き起こされるディーゼルエンジンの簡単に損傷するスペアパーツを無料提供します.
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