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250kVAの海上発電機セット ウェイチャイの WP10CD238E200の海上エンジン
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x商品の詳細
| 使用条件 | マリン | 使用 | 共同部隊 待機部隊 緊急部隊 |
|---|---|---|---|
| 製品名 | 海洋の発電機 | 主な出力 | 200kW / 250kVA |
| エンジン | ウェイチャイ WP10CD238E200 | 冷却システム | 海水交換機 |
| バッテリー | 手入れ不要 | 商標 | テクゲン |
| ハイライト | 250kVAの船舶用発電機セット,WP10CD238E200 船舶用発電機セット,250kVA 発電機 海洋 |
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製品の説明
海上発電機セット 250kVA ワイチャイ WP10CD238E200 海上エンジン
- 力の定義:
ディーゼル・マリン・ジェネレーターセットの原動力:
- 発電機の平均負荷率は,24時間以上連続運転中に70%を超えてはならない.
- エンジンは12時間ごとに最大1時間まで10%の過負荷で動作することができる.
- 発電機セットの年間総稼働時間は3000時間を超えてはならない.
海上発電機セットの連続電源:
- 年間走行時間は制限されません
- 発電機セットは100%の負荷で連続動できます
- 発電機セットは10%の過負荷に対応できる.
II.電源のマッチング要件:
- 年間運行時間が3000時間以上の船舶や,軽,冷蔵,釣り,刺し,浮遊クレーンなどの大きな衝撃負荷を伴う船舶の種類については,砂吸い船,風力発電装置では,発電機セットは連続電力の指定に基づいて選択する必要があります.
- 内陸河流輸送船,沿岸漁船,高速ボートなどの船舶のタイプでは,主に家庭用電気または補助ポンプを主荷物として使用します.発電機セットは,通常の電力の評価に基づいて選択できます..
III について提供された寸法と重量は参照のみです.特定の製品パラメータと発電機セットモデルの選択については,関係者にお問い合わせください.
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| 200kWのウェイチャイディーゼル発電機 | |||||||||||||
| ゲンセットモデル | TG275WCM | ||||||||||||
| 定数電源 | 200kW / 250kVA | ||||||||||||
| 待機電源 | 220kW / 250kVA | ||||||||||||
| 総裁 | 電気 | ||||||||||||
| 頻度 | 50Hz | ||||||||||||
| 定位電圧 | 230 / 400V | ||||||||||||
| 定位電流 (A) | 360.9A | ||||||||||||
| 冷却システム | 海水交換機 | ||||||||||||
| 尺寸 (mm) | L2800 x W1200 x H1600 | ||||||||||||
| 総重量 (kg) | 2000 | ||||||||||||
| ディーゼルエンジン | ブランド | ウェイチャイ | |||||||||||
| モデル | WP10CD238E200 | ||||||||||||
| 構成 | 4 ストック 水冷却 直射 | ||||||||||||
| 定数電源 | 216kW | ||||||||||||
| 定速 (rpm) | 1500回転/分 | ||||||||||||
| シリンダー番号 | 4 | ||||||||||||
| 掘り出口*ストローク (mm) | 126 x 130 | ||||||||||||
| 移動 (L) | 9.726 | ||||||||||||
| 摂取量 | ターボ充電 | ||||||||||||
| 燃料消費量 (g/Kw*h) | 192@100% 負荷 | ||||||||||||
| 開始方法 | 24V DC | ||||||||||||
| 電源交換機 | ブランド | テクゲン | |||||||||||
| モデル | TGI274S200M | ||||||||||||
| 定数電源 | 250kVA | ||||||||||||
| 材料 | 100%純銅 | ||||||||||||
| 効率性 | 92.50% | ||||||||||||
| 電圧規制 | <=±1 | ||||||||||||
| 電圧規制 | ブラシなし,自己興奮 | ||||||||||||
| 隔熱クラス | H | ||||||||||||
| オプションブランド | スタンフォード / レロイ・ソマー / メカルト | ||||||||||||
| 制御システム | ブランド | DEIF | |||||||||||
| モデル | SGC-420 | ||||||||||||
| 動作電圧 | DC8.0VからDC35.0V,連続 | ||||||||||||
| 総寸法 (mm) | 233 × 38.5 × 173 | ||||||||||||
| パネルの切断面 (mm) | 219*158 | ||||||||||||
| 労働条件 | 0〜95% RH IEC 60068-2-78 に準拠する | ||||||||||||
| 機能 | AMF/ATS | ||||||||||||
| RS485とCAN通信 | |||||||||||||
| 9 入口 7 出口 | |||||||||||||
| PLCとBTN | |||||||||||||
| 保護 | 低速で | ||||||||||||
| 超速 | |||||||||||||
| コンフィギュレーション可能なクランク接続 | |||||||||||||
| バッテリー監視 | |||||||||||||
| 充電変電器 | |||||||||||||
| 前熱 | |||||||||||||
| 冷却液の温度 | |||||||||||||
| 潤滑油圧 | |||||||||||||
| 燃料レベル検出 | |||||||||||||
| 燃料盗難の検出 | |||||||||||||
| ECU通信障害 | |||||||||||||
| ECU診断ランプ | |||||||||||||
| オプションブランド | ディープシー / スマートゲン / コマップ / メベイ | ||||||||||||
| ゲンセットオプション機器 | |||||||||||||
| 統合燃料タンク | ATSボックス/キャビネット | ||||||||||||
| PMG オルテンター | シンクロパネル | ||||||||||||
| トレーラータイプ | エンジンヒーター | ||||||||||||
| ウォーターヒーター | 燃料・水分離機 | ||||||||||||
| ディーゼル発電機の整備スケジュール | |||||||||||||
| ポイント | バイト | 内容 | 日々 | 毎週 | 毎月 | 6 か月ごとに | 毎年 250 時間 | ||||||
| 潤滑システム | チェック | 油漏れ | √ | √ | √ | √ | √ | ||||||
| エンジンオイルのレベル | √ | √ | √ | √ | √ | ||||||||
| 置き換える | オイルフィルター | √ | √ | ||||||||||
| エンジン オリル | √ | √ | |||||||||||
| 清潔 | カーンケース | √ | √ | ||||||||||
| 冷却システム | チェック | 油漏れ | √ | √ | √ | √ | √ | ||||||
| ラジエーターブロック | √ | √ | √ | ||||||||||
| 柔らかい管と関節 | √ | √ | √ | ||||||||||
| 液体 | √ | √ | √ | √ | |||||||||
|
防凍剤と 耐腐食性 |
√ | √ | √ | ||||||||||
| ベルトの状態 | √ | √ | |||||||||||
|
油脂を加える 潤滑剤 |
扇風機とテンシング | √ | √ | ||||||||||
| ベルトホイール | √ | √ | |||||||||||
| チェック | 運転ベルトの車輪とポンプ | √ | √ | ||||||||||
| 置き換える | 冷却液 | 12ヶ月ごとに | |||||||||||
| 清潔 | 冷却システム | ||||||||||||
| 空気流通システム | チェック | 石油ガス | √ | √ | √ | ||||||||
| クリーン | √ | √ | √ | √ | |||||||||
| パイプフィッティングとジョイント | √ | √ | |||||||||||
| 置き換える | 空気浄化器のコア | √ | |||||||||||
| 燃料システム | チェック | 漏れ | √ | √ | √ | √ | √ | ||||||
| 燃料 の 品質 | √ | √ | √ | √ | |||||||||
| ポンプノズル | √ | ||||||||||||
| 燃料パイプとジョイント | √ | √ | |||||||||||
| オイルポンプ | √ | √ | √ | ||||||||||
| 退院した | 燃料タンクを埋める | √ | √ | √ | |||||||||
| 置き換える | オイルフィルター | √ | √ | ||||||||||
| チェック | ノズル | 2 年ごとに | |||||||||||
| 調整する | 価値 | √ | |||||||||||
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主要な特徴:
- カスタマイズできる:船舶発電機セットは,顧客の要求に応じてカスタマイズすることができます. 図面は承認のために提出されます.ラジエータを交換システムに置き換えるような変更を許可する,ギアボックスのコップリングやキャノピデザインなどの総電力ソリューションを提供します.
- 耐久性:TECGEN 船舶エンジンは,特に船舶アプリケーションの耐久性と性能のニーズを満たすために設計されています.海水冷却のオプションとシームレスに統合された制御を提供して,あなたの船の推進があなたの特定の要求を満たすことを保証します.
- 長寿 予想:船舶用発電機セットの重要な部品は 著名な会社で製造され,他の部品は 信頼できるメーカーから調達されます.卓越したパフォーマンス発電機の効率も高い
- 簡単に備品を入手できる:船舶用発電機セットの主要部品は,自動車用ディーゼルエンジンで使用されているものと同じで,簡単にアクセスし,交換可能である.これは,海洋発電機セットの普遍性と耐久性を高めます.
- メンテナンスの容易さディーゼル船舶エンジンは,重度のメンテナンスを必要とせず,使いやすさで知られています.これらの発電機セットには,適切に計画された予防的なメンテナンス措置が利用できます.費用対効果も高い.
選択する理由:
- 品質は私たちの文化です.私たちは品質へのコミットメントに誇りを持っています.長年の国際貿易経験により,最高品質の製品を提供するという評判を築きました.
- 時間は金ですタイムリー 配送 の 重要性 を 理解 し て い ます.わたしたち を 選べば,ご注文 し た もの を 正確 に 受け取る こと が でき,その 配達 が 時間 に 準じ られる こと を 確信 でき ます.
- 超値:重要なコスト優位性があります. サプライヤーとして私たちを選択することで,最高品質の製品を受けながら 収益性を高めることができます.
- 素晴らしいサービス:当社は顧客満足を優先します.顧客を第一に考え,お客様との経験を通して卓越したサービスを提供します.
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